범퍼와 헤드램프가 손상된 폭스바겐 파샤트 차량의 외제차정비 외제차수리 과정
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작성자 ssadamotors 작성일20-12-28 10:09 조회67회 댓글0건본문
앞범퍼와 헤드램프가 손상된 폭스바겐 파샤트 차량의 수리과정
SSADAMOTORS_강서부천점
안녕하세요~
수입차도색 수입차복원 수입차판금도색 전문업체
싸다모터스 입니다.
오늘 소개해드릴 내용은...
접촉사로로 앞범퍼와 헤드램프가 손상된
폭스바겐 파샤트 차량입니다.
앞범퍼와 헤드램트가 손상되어 강서부천점에 입고된 모습입니다.
사진상으로는 표시가 잘안나지만...
찌그러지고 긁힌부분들이 상당하네요
우선 차주님과 함께 차량의 손상 부위와 정도를 살펴보았습니다.
그런 다음 실내도 확인을 하였습니다.
주행거리나 안쪽 손상부위가 있는지 확인을 하였으며
보유하고 있는 차량별 전용진단기를 이용해 내부시스템 점검까지 마친 후
각 팀장님들과 작업진행 방식을 상의하였습니다.
탈거를 하여 확인을 해보니
해드램프의 나사부분도 깨져있네요
저희 싸다모터스는 무조건적으로
차량 부품의 교체작업을 권유해 드리지 않고
최대한 꼼꼼히 확인을 한 후 복원이 불가능하다 판단이 될
경우에만 부품의 교체작업을 진행합니다.
폭스바겐 파샤트 차량 수리에 들어가 부품들입니다.
부품이 준비되면 차례대로 사진을 찍어서
나중에 고객님에게 설명을 드릴 수 있도록
준비를 하고 있습니다.
제가 여러번 말씀드려 우리 이웃님들중
인지하고 계시는 분들 있으실텐데요..
한번 더 말씀 드리자면
부품을 수급할때는 차대번호가 매우 중요합니다.
차대번호는 사람의 주민번호와 같이 차량고유의 번호로
간혹 차량번호와 헷갈리시는 분들이 계시는데
차대번호는 17자의 알파벳과 아라비아 숫자로
조합되어 있습니다.
대부분 엔진룸이나 도어를 열면 확인하실 수 있으며
차량등록증을 통해 알 수 있으십니다!!
퍼티와 샌딩작업 사진입니다.
스크레치와 파인부분등에 퍼티를 얇게 펴발라
손상부위를 매워줍니다.
이후 보다 완벽하게 도색작업이 이루어 질 수 있도록
샌딩페이퍼를 이용하여 울퉁불퉁한 면들을
3 ~ 4회정도 다듬어 면을 매끄럽게 만들어 줍니다.
형태를 만들어주는 제일 중요한 작업입니다.
헤드램드에 달려있는 작은 와셔커버도
꼼꼼하게 작업한 사진입니다.
현장에서의 1차 공정이 끝나면
바로 열처리 부스로 옮겨집니다.
이후 도색작업을 위해 작업시 발생된
먼지나 이물질 등을 깨끗하게 제거해주고
다른 부위의 피해가 없도록 꼼꼼하게
마스킹작업을 선행해 주었습니다.
마스킹 작업을 하는 이유는...
작업부위 외의 추가피해를 방지하기 위함입니다!
도색작업에서 가장 중요한 것은 조색작업입니다.
수입페인트를 일정한 비율로
차체의 색상코드와 맞게 조색해
도료 뭉침이 없도록 시간을 들여
전체적인 면에 고르게 분사해 칠해줍니다.
그런 다음 열처리부스 안에서
적외선 열처리과정을 거쳐 바싹 구워내 주면
전작업이 완료됩니다.
저희 싸다모터스는
흠집, 생활기스, 찌그러진 차량의
판금 도색 및 복원을 전문적으로
해드리고 있습니다!
모든 작업을 마치고 교체작업을 진행한 부분을(범퍼, 헤드램프)
단차에 주의하며 차량에 결합 시켜 주었습니다.
수리과정이 끝나면
차량 전용 진단기를 물려 내무시스템 점검 및
복원작업을 진행한 부위와 원차량과의 색 이질감등을
최종적으로 점검합니다.
수리부위가 차체와 이질감은 없는지 확인을 위하여
세차과정또한 필수로 진행해 드리고 있습니다.
이런한 전체적인 부분들을
총 정리하여 최종적으로 점검을 마치고 출고를 준비합니다.
앞범퍼와 헤드램프가 손상된 폭스바겐 파샤트 차량의 수리 전 / 후 모습입니다.
지금까지 외제차도색 외제차판금 외제차판금도색
앞범퍼가 손상된 폭스바겐 파샤트 차량의 수리과정을 보여드렸습니다.
감사합니다 싸다모터스 였습니다^^
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